Παρά το κρύο και τη βροχή τα μέλη του Μουσικού Συλλόγου Ύδρας από το 1985 που ιδρύθηκε ανελλιπώς και για μια ακόμη χρονιά από νωρίς το πρωί τραγουδήσανε τα κάλαντα και μοιράσανε συμβολικά δωράκια στα σπίτια και στα μαγαζιά της Ύδρας. Καλή χρονιά με υγεία και ευτυχία , και του χρόνου πάλι να τους απολαύσουμε.
Ένα ιστολόγιο γεμάτο από Ύδρα, γεμάτο από ιστορίες και εικόνες του παρόντος και του παρελθόντος της.
Δευτέρα 31 Δεκεμβρίου 2012
Χρόνια πολλά με κάλαντα από τον Μουσικό Σύλλογο Ύδρας
Παρά το κρύο και τη βροχή τα μέλη του Μουσικού Συλλόγου Ύδρας από το 1985 που ιδρύθηκε ανελλιπώς και για μια ακόμη χρονιά από νωρίς το πρωί τραγουδήσανε τα κάλαντα και μοιράσανε συμβολικά δωράκια στα σπίτια και στα μαγαζιά της Ύδρας. Καλή χρονιά με υγεία και ευτυχία , και του χρόνου πάλι να τους απολαύσουμε.
Βλάβη Ιπτάμενου δελφινιού έξω από τον Πόρο
Σε μεγάλη ταλαιπωρία υποβλήθηκαν οι επιβάτες του Ιπτάμενου Δελφινιού 29 εχτές το βράδυ , στη διάρκεια του τελευταίου δρομολογίου του σκάφους. Το Δελφίνι ακινητοποιήθηκε λόγω βλάβης λίγο έξω από το λιμάνι του Πόρου αδυνατώντας να συνεχίσει περαιτέρω το δρομολόγιό του. Οι επιβάτες , με έξοδα της εταιρείας Hellenic Seaways, μεταφέρθηκαν στον Γαλατά και από κει με πούλμαν άλλοι για το Μετόχι Αργολίδας (προκειμένου να περάσουν στην Ύδρα) και άλλοι στους υπόλοιπους προορισμούς τους
Η επιβάτης κυρία Χαρίκλεια Κακουλίδου εμφανώς ταλαιπωρημένη ξέσπασε:
"Φύγαμε από τον Πειραιά στις 5 και 10 λεπτά αργότερα, το Δελφίνι σταμάτησε αλλά σύντομα ξαναξεκίνησε. Λίγο πριν προσεγγίσουμε στο λιμάνι του Πόρου, σταμάτησε για δεύτερη φορά και οριστική. Το πλοίο ήταν γεμάτο κόσμο που πήγαινε στα σπίτια του για τις γιορτές. Παιδιά, βαλίτσες, μπαγκάζια, ένας χαμός. Η εταιρεία κανόνισε και μας περάσανε με βάρκες στο Γαλατά όπου περίμενε πούλμαν. Εμείς που ταξιδεύαμε για Ύδρα κατεβήκαμε στο Μετόχι όπου μας περίμεναν θαλάσσια ταξί. Φτάσαμε τελικά δυόμισι ώρες αργότερα από την ώρα που θα έπρεπε να είχαμε φτάσει, ταλαιπωρημένοι, παγωμένοι και θαλασσοδαρμένοι. Σίγουρα αυτά συμβαίνουν, αλλά είναι απαράδεκτο να συμβαίνουν τόσο συχνά, γιατί δεν είναι η πρώτη φορά τουλάχιστον για μένα. Τα δελφίνια έχουν παλιώσει και είναι ακατάλληλα πλέον έως και επικίνδυνα . Το Κατ 2 πουλήθηκε, λέγεται ότι πουλήθηκε και το Κατ 1, οπότε αφήνουν τα νησιά του Σαρωνικού ουσιαστικά χωρίς συγκοινωνία. Απαγορευτικά, βλάβες , μειωμένα δρομολόγια. Ειδικά η Ύδρα έχει σοβαρό πρόβλημα αφού δεν υπάρχει πρόσβαση από τη στεριά. Ευτυχώς που υπάρχει και το Μετόχι. Πάντως κάτι πρέπει να γίνει και για τους κατοίκους αλλά και για τους επισκέπτες του νησιού. Θα έρθει το καλοκαίρι και θα υπάρξει σοβαρό πρόβλημα με τον τουρισμό. Κάτι πρέπει να γίνει. Έστω να μπει ένα μεγάλο καράβι ακόμη κι αν κάνει περισσότερη ώρα. Έτσι κι αλλιώς και με τα ιπτάμενα και πανάκριβο εισιτήριο πληρώνεις και κάνεις και 2 ώρες να φτάσεις".
Η επιβάτης κυρία Χαρίκλεια Κακουλίδου εμφανώς ταλαιπωρημένη ξέσπασε:
"Φύγαμε από τον Πειραιά στις 5 και 10 λεπτά αργότερα, το Δελφίνι σταμάτησε αλλά σύντομα ξαναξεκίνησε. Λίγο πριν προσεγγίσουμε στο λιμάνι του Πόρου, σταμάτησε για δεύτερη φορά και οριστική. Το πλοίο ήταν γεμάτο κόσμο που πήγαινε στα σπίτια του για τις γιορτές. Παιδιά, βαλίτσες, μπαγκάζια, ένας χαμός. Η εταιρεία κανόνισε και μας περάσανε με βάρκες στο Γαλατά όπου περίμενε πούλμαν. Εμείς που ταξιδεύαμε για Ύδρα κατεβήκαμε στο Μετόχι όπου μας περίμεναν θαλάσσια ταξί. Φτάσαμε τελικά δυόμισι ώρες αργότερα από την ώρα που θα έπρεπε να είχαμε φτάσει, ταλαιπωρημένοι, παγωμένοι και θαλασσοδαρμένοι. Σίγουρα αυτά συμβαίνουν, αλλά είναι απαράδεκτο να συμβαίνουν τόσο συχνά, γιατί δεν είναι η πρώτη φορά τουλάχιστον για μένα. Τα δελφίνια έχουν παλιώσει και είναι ακατάλληλα πλέον έως και επικίνδυνα . Το Κατ 2 πουλήθηκε, λέγεται ότι πουλήθηκε και το Κατ 1, οπότε αφήνουν τα νησιά του Σαρωνικού ουσιαστικά χωρίς συγκοινωνία. Απαγορευτικά, βλάβες , μειωμένα δρομολόγια. Ειδικά η Ύδρα έχει σοβαρό πρόβλημα αφού δεν υπάρχει πρόσβαση από τη στεριά. Ευτυχώς που υπάρχει και το Μετόχι. Πάντως κάτι πρέπει να γίνει και για τους κατοίκους αλλά και για τους επισκέπτες του νησιού. Θα έρθει το καλοκαίρι και θα υπάρξει σοβαρό πρόβλημα με τον τουρισμό. Κάτι πρέπει να γίνει. Έστω να μπει ένα μεγάλο καράβι ακόμη κι αν κάνει περισσότερη ώρα. Έτσι κι αλλιώς και με τα ιπτάμενα και πανάκριβο εισιτήριο πληρώνεις και κάνεις και 2 ώρες να φτάσεις".
Κυριακή 30 Δεκεμβρίου 2012
«Όχι στην ιδιωτικοποίηση των λιμανιών Πόρου- Ύδρας»
Προβλήματα στην τοπική οικονομία και την αναπτυξιακή πορεία των νησιών θα δημιουργήσει η ιδιωτικοποίηση των λιμανιών του Πόρου και της Ύδρας, που δρομολογεί η κυβέρνηση.
Αυτή την διαπίστωση έκανε το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής, το οποίο σε κατά πλειοψηφία ψήφισμά του τάχθηκε κατά της ιδιωτικοποίησης των λιμανιών των νησιών της Περιφέρειας Αττικής.
Το θέμα συζητήθηκε στην συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, που έγινε την Παρασκευή 21/12, με αφορμή την ένταξη των λιμανιών του Πόρου και της Ύδρας στον κατάλογο του ΤΑΙΠΕΔ, που περιλαμβάνει 23 λιμάνια της χώρας, για τα οποία θα παραχωρηθεί κάθε δικαίωμα χρήσης, διοίκησης και διαχείρισής τους σε τρίτους.
Τελικά, μετά από πρόταση του Αντιπεριφερειάρχη Νήσων, κ. Δημ. Κατσικάρη, κατά πλειοψηφία, εξέδωσε το παρακάτω ψήφισμα:
«Το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής διαφωνεί με την ιδιωτικοποίηση των λιμανιών Ύδρας και Πόρου και των λιμανιών των νησιών της Περιφέρειας Αττικής, διότι είναι καθαρά τοπικού χαρακτήρα και άρρηκτα συνδεδεμένα με τους κηρυγμένους διατηρητέους οικισμούς των δυο νησιών, καθώς και με την οικονομική και κοινωνική ζωή τους.
Επιπλέον, θεωρούμε ότι μια πιθανή ιδιωτικοποίησή τους, ελάχιστα μπορεί να συμβάλει στην αποπληρωμή του Δημόσιου Χρέους, ενώ αντιθέτως, θα δημιουργήσει προβλήματα στην τοπική οικονομία και των αναπτυξιακή πορεία των Νησιών".
http://www.pireas2day.gr/02,10,6034,00.aspx
Αυτή την διαπίστωση έκανε το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής, το οποίο σε κατά πλειοψηφία ψήφισμά του τάχθηκε κατά της ιδιωτικοποίησης των λιμανιών των νησιών της Περιφέρειας Αττικής.
Το θέμα συζητήθηκε στην συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, που έγινε την Παρασκευή 21/12, με αφορμή την ένταξη των λιμανιών του Πόρου και της Ύδρας στον κατάλογο του ΤΑΙΠΕΔ, που περιλαμβάνει 23 λιμάνια της χώρας, για τα οποία θα παραχωρηθεί κάθε δικαίωμα χρήσης, διοίκησης και διαχείρισής τους σε τρίτους.
Τελικά, μετά από πρόταση του Αντιπεριφερειάρχη Νήσων, κ. Δημ. Κατσικάρη, κατά πλειοψηφία, εξέδωσε το παρακάτω ψήφισμα:
«Το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής διαφωνεί με την ιδιωτικοποίηση των λιμανιών Ύδρας και Πόρου και των λιμανιών των νησιών της Περιφέρειας Αττικής, διότι είναι καθαρά τοπικού χαρακτήρα και άρρηκτα συνδεδεμένα με τους κηρυγμένους διατηρητέους οικισμούς των δυο νησιών, καθώς και με την οικονομική και κοινωνική ζωή τους.
Επιπλέον, θεωρούμε ότι μια πιθανή ιδιωτικοποίησή τους, ελάχιστα μπορεί να συμβάλει στην αποπληρωμή του Δημόσιου Χρέους, ενώ αντιθέτως, θα δημιουργήσει προβλήματα στην τοπική οικονομία και των αναπτυξιακή πορεία των Νησιών".
http://www.pireas2day.gr/02,10,6034,00.aspx
Aπό την αγαπημένη μας Yδρα «Xίλιες εγκάρδιες ευχές με αγάπη για το 2013» από τον δήμαρχο Aγγελο Kοτρώνη
Mια αλλοτινή, απλή, ήρεμη όψη της Yδρας (από έργο της ζωγράφου Eφης Σούτογλου που το παραχώρησε) εικονογραφεί τις ευχές της επίσημης κάρτας του Δήμου Yδρας. «O δήμαρχος Yδρας κ. Aγγελος Λ. Kοτρώνης, το Δημοτικό Συμβούλιο και οι εργαζόμενοι στον Δήμο Yδρας στέλνουν ευχές με αγάπη, όλα τα καλά να είναι μαζί σας στη Nέα Xρονιά. Tο 2013 πρέπει να είναι ο χρόνος που θα σημαδέψει με πρόοδο και ευημερία την πατρίδα μας. Aς ευχηθούμε όλοι, να έχουν τελειώσει οι δοκιμασίες της χώρας μας και το νέο έτος να μας κάνει ευτυχισμένους και χαρούμενους. Xρόνια πολλά, υγεία και ευτυχία!» Mε την υπογραφή του δημάρχου Yδρας. Xορηγός: Kοινωφελές Iδρυμα Yδρας, Στυλιανού και Mαρίας Bέτιμη.
http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_columns_2_29/12/2012_506369
Φθινοπωρινές και ανοιξιάτικες πεζοπορίες…
Μορφές εναλλακτικού τουρισμού οργανώνει ο Δήμος Ύδρας, με στόχο την επέκταση της καλοκαιρινής σεζόν. Της Σοφίας Μωρές
Αναδημοσίευση από το http://www.saronicmagazine.com/?p=13952
Τον Μάρτιο του 2012 είχε ψηφιστεί στο Δημοτικό Συμβούλιο της Ύδρας το έργο «Σχεδιασμός και Ανάπτυξη περιοχών πεζοπορικού ενδιαφέροντος», το οποίο και ολοκληρώθηκε πρόσφατα. Πρόκειται για την αρχή μιας προσπάθειας του Δήμου Ύδρας προώθησης εναλλακτικών μορφών τουρισμού και προσέλκυσης τουριστών, ιδιαίτερα τις περιόδους όπου η τουριστική κίνηση στο νησί δεν είναι ιδιαίτερα αυξημένη.
Στο κέντρο της παραλίας έχει τοποθετηθεί ξύλινος πίνακας με χάρτη του νησιού και με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για την κάθε διαδρομή που θα επιλέξει ο ενδιαφερόμενος περιπατητής.
Στο κέντρο της παραλίας έχει τοποθετηθεί ξύλινος πίνακας με χάρτη του νησιού και με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για την κάθε διαδρομή που θα επιλέξει ο ενδιαφερόμενος περιπατητής.
Θα κυκλοφορήσει βιβλίο-οδηγός σε έντυπη μορφή, αλλά και σε ηλεκτρονική, στο επίσημο τουριστικό site του Δήμου Ύδρας, www.hydra.gr
Προτείνονται 4 διαδρομές για πεζοπορία, και συγκεκριμένα: διαδρομή προς τη Μονή του Προφήτη Ηλία – κορυφή Έρως – Επισκοπή, διαδρομή προς Καμίνια – Επισκοπή – Άγιο Γεώργιο Μπίστη, διαδρομή προς τη Μονή Ζούρβας – Φάρο και διαδρομή προς το Μαντράκι και τον Σταυρό. Σε όλες τις διαδρομές έχει τοποθετηθεί και η ανάλογη σήμανση, με καλαίσθητες πινακίδες προς διευκόλυνση των πεζοπόρων.
Επίσης, θα κυκλοφορήσει βιβλίο-οδηγός σε έντυπη μορφή, αλλά και σε ηλεκτρονική, στο επίσημο τουριστικό site του Δήμου Ύδρας, www.hydra.gr, όπου ο επισκέπτης θα μπορεί να αντλεί πληροφορίες για όλα τα αξιοθέατα και τα μνημεία που θα συναντά σε κάθε διαδρομή.«Είναι ένα έργο που, αναμφίβολα, θα αναδείξει τα πανέμορφα μονοπάτια της Ύδρας, θα δώσει τη δυνατότητα σε όλους να τα περπατήσουν με μεγαλύτερη ευκολία και σιγουριά, και θα φέρει στο νησί μας επισκέπτες από όλο τον κόσμο, κατά τις περιόδους που δεν υπάρχει πολύ μεγάλη τουριστική κίνηση, όπως την άνοιξη και το φθινόπωρο. Παράκληση θερμή: Δώστε την πρέπουσα προσοχή και φροντίδα στη σήμανση.
Κάθε καταστροφή των σημείων σήμανσης –ηθελημένη ή ακούσια– το νησί μας βλάπτει, αφού το έργο έγινε με χρήματα του υδραϊκού λαού και πρέπει όλοι να το αγαπήσουμε και να το προστατέψουμε» δήλωσε ο δήμαρχος Ύδρας Άγγελος Κοτρώνης.
Επίσης, θα κυκλοφορήσει βιβλίο-οδηγός σε έντυπη μορφή, αλλά και σε ηλεκτρονική, στο επίσημο τουριστικό site του Δήμου Ύδρας, www.hydra.gr, όπου ο επισκέπτης θα μπορεί να αντλεί πληροφορίες για όλα τα αξιοθέατα και τα μνημεία που θα συναντά σε κάθε διαδρομή.«Είναι ένα έργο που, αναμφίβολα, θα αναδείξει τα πανέμορφα μονοπάτια της Ύδρας, θα δώσει τη δυνατότητα σε όλους να τα περπατήσουν με μεγαλύτερη ευκολία και σιγουριά, και θα φέρει στο νησί μας επισκέπτες από όλο τον κόσμο, κατά τις περιόδους που δεν υπάρχει πολύ μεγάλη τουριστική κίνηση, όπως την άνοιξη και το φθινόπωρο. Παράκληση θερμή: Δώστε την πρέπουσα προσοχή και φροντίδα στη σήμανση.
Κάθε καταστροφή των σημείων σήμανσης –ηθελημένη ή ακούσια– το νησί μας βλάπτει, αφού το έργο έγινε με χρήματα του υδραϊκού λαού και πρέπει όλοι να το αγαπήσουμε και να το προστατέψουμε» δήλωσε ο δήμαρχος Ύδρας Άγγελος Κοτρώνης.
Ένας χαμένος χρόνος
Καθυστερημένη απόρριψη της πρότασης της Ύδρας για το Μετόχι από το Δημοτικό Συμβούλιο Ερμιόνης.
Αναδημοσίευση από το http://www.saronicmagazine.com/?p=13959
Ήταν μια συνεδρίαση που θα έπρεπε να είχε γίνει έναν χρόνο πριν, όταν σε απόλυτα φιλικό κλίμα είχε εγκριθεί αυτό που απορρίφθηκε φέτος. Τη Δευτέρα 12 Νοεμβρίου 2012 συνεδρίασε το Συμβούλιο της Δημοτικής Κοινότητας Ερμιόνης για το θέμα του προβλήτα στο Μετόχι. Στη συνεδρίαση ήταν παρών ο δήμαρχος Ύδρας κ. Άγγελος Κοτρώνης καθώς και πολλοί συνεργάτες του, ο ΓΑΕ π. Ακίνδυνος Δαρδανός, όπως και δεκάδες πολίτες, οι οποίοι κατέκλυσαν την αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου, δηλώνοντας με την παρουσία τους τη συμπαράστασή τους στη δημοτική αρχή και αγωνιώντας για ένα τόσο σημαντικό θέμα για την επιβίωση της Ύδρας, όπως είναι ο προβλήτας στο Μετόχι.
Τη συνεδρίαση άρχισε ο δήμαρχος Ερμιονίδας κ. Δημήτρης Καμιζής, ο οποίος τάχθηκε υπέρ της συνεργασίας Ερμιόνης και Ύδρας, με την προϋπόθεση να μη θιγεί το υπάρχον καθεστώς με την αλλαγή των ευρύτερων χαρακτηριστικών του Μώλου στο Μετόχι. Έθεσε για αρχή κάποια κρίσιμα ερωτήματα προς απάντηση, όπως: 1. Πώς ορίζεται ο Μώλος; 2. Το Λιμενικό Ταμείο θα έχει κάποια αρμοδιότητα; 3.Το Λιμεναρχείο ποιον κανονισμό ασφαλείας θα κλιθεί να εφαρμόσει; 4. Έχει άδεια ο συγκεκριμένος Μώλος; Γενικά, εξέφρασε τις επιφυλάξεις του σχετικά με το θέμα επισκευής και επέκτασης του προβλήτα, μήπως και οδηγήσουν σε κατασκευή κανονικού λιμανιού, το οποίο θα υποβάθμιζε το λιμάνι της Ερμιόνης.
Τον λόγο πήρανε και άλλα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου Ερμιόνης, όπως οι κ.κ. Ιωσήφ Γανώσης και Δημήτρης Σφυρής, οι οποίοι δήλωσαν ότι καταλαβαίνουν απόλυτα το πρόβλημα της Ύδρας και την επιτακτική της ανάγκη για προσβασιμότητα προς τη στεριά, αλλά ότι πρωταρχικό τους μέλημα είναι η ανάπτυξη της πόλης τους και η προάσπιση –πάνω από όλα– των συμφερόντων των δημοτών της. Στηρίχθηκαν στο γεγονός ότι η ήδη κατατεθειμένη μελέτη είναι τελείως διαφορετική από το αίτημα της Ύδρας. Ότι δηλαδή η μελέτη αναφέρεται σε κατασκευή κανονικού λιμανιού στο Μετόχι, και όχι απλώς σε απλή επισκευή και επέκτασή του, πράγμα του οποίου η πραγματοποίηση θα ήταν επιζήμια για την ανάπτυξη του λιμανιού της Ερμιόνης. Μίλησε επίσης η δικηγόρος μερίδας πολιτών της Ερμιόνης, κ. Κρητικού, η οποία ανέφερε ότι η μελέτη που έχει κατατεθεί δεν έχει καμία σχέση με αυτό που συζητείται σήμερα και ότι θα πρέπει η Ύδρα να επανέλθει με καινούργιο αίτημα και νέα μελέτη.
Ο δήμαρχος Ύδρας, κατά την ομιλία του και πολύ συγκινησιακά φορτισμένος, είπε ότι τίποτε δεν πρόκειται να αλλάξει στο Μετόχι και ότι απλώς πρόκειται για θέμα ζωτικής σημασίας για την Ύδρα και τους κατοίκους της, όσον αφορά την πρόσβασή τους στη στεριά. Τόνισε δε ότι το μόνο που ζήτησε η Ύδρα είναι η επισκευή και η επέκταση του υπάρχοντος προβλήτα για την ασφαλή προσέγγιση των ταξί και του δρομολογιακού σκάφους, το οποίο έχει όλες τις απαραίτητες άδειες από το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας.
Τον λόγο πήρε ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Ύδρας, δηλώνοντας ότι ο προβλήτας είναι καθ’ όλα νόμιμος και ότι το έργο θα περιλαμβάνει μόνο μια μικρή επέκταση και επιδιόρθωσή του, για την ασφαλή προσέγγιση των πλοιαρίων. Επέδειξε επίσης και το έγγραφο που είχε ψηφιστεί θετικά και ενέκρινε το έργο έναν χρόνο πριν από το Δημοτικό Συμβούλιο της Ερμιόνης. Ο αντιδήμαρχος Ύδρας κ. Γιάννης Παστός, στη σύντομη και περιεκτική ομιλία του, ζήτησε κατανόηση γι’ αυτό το πολύ σημαντικό για την Ύδρα θέμα, καθώς και συνεργασία μεταξύ των δύο δήμων.
Αξιοσημείωτη ήταν και η παρέμβαση του κ. Δημαράκη, επιχειρηματία και κατοίκου της Ερμιόνης, ο οποίος προέτρεψε τα μέλη του Συμβουλίου να αποφανθούν θετικά σχετικά με το επίμαχο θέμα, τονίζοντας πόσο σημαντικό θα ήταν για τους κατοίκους της Ύδρας. Στη συνέχεια, ο κ. Καμιζής δήλωσε ότι απορρίπτει το αίτημα της Ύδρας, επειδή «οι αντιφάσεις είναι πολλές και δεν ταιριάζουν τα ζητούμενα με τα υποστηριζόμενα».
Οι εντάσεις δεν έλειψαν κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης, ενώ ο δήμαρχος Ύδρας κ. Κοτρώνης, πριν αποχωρήσει και εμφανώς συγκινημένος, δήλωσε ότι λυπάται που έναν χρόνο μετά το Λιμενικό Ταμείο Ερμιόνης απορρίπτει το δίκαιο αίτημα της Ύδρας, γιατί χάθηκε ένας χρόνος, τη στιγμή που θα μπορούσε να είχε κατατεθεί καινούργια μελέτη. Το έργο του προβλήτα στο Μετόχι είναι υψίστης σημασίας για το νησί της Ύδρας και την ασφάλεια των κατοίκων της. Οι προσπάθειες του δημάρχου Ύδρας και των συνεργατών του θα συνεχιστούν, ώστε να πραγματοποιηθεί το συντομότερο δυνατόν το συγκεκριμένο έργο, το οποίο θα ωφελήσει και την ευρύτερη περιοχή της Αργολίδας, συμπεριλαμβανομένης και της Ερμιόνης φυσικά.
Ήταν μια συνεδρίαση που θα έπρεπε να είχε γίνει έναν χρόνο πριν, όταν σε απόλυτα φιλικό κλίμα είχε εγκριθεί αυτό που απορρίφθηκε φέτος. Τη Δευτέρα 12 Νοεμβρίου 2012 συνεδρίασε το Συμβούλιο της Δημοτικής Κοινότητας Ερμιόνης για το θέμα του προβλήτα στο Μετόχι. Στη συνεδρίαση ήταν παρών ο δήμαρχος Ύδρας κ. Άγγελος Κοτρώνης καθώς και πολλοί συνεργάτες του, ο ΓΑΕ π. Ακίνδυνος Δαρδανός, όπως και δεκάδες πολίτες, οι οποίοι κατέκλυσαν την αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου, δηλώνοντας με την παρουσία τους τη συμπαράστασή τους στη δημοτική αρχή και αγωνιώντας για ένα τόσο σημαντικό θέμα για την επιβίωση της Ύδρας, όπως είναι ο προβλήτας στο Μετόχι.
Τη συνεδρίαση άρχισε ο δήμαρχος Ερμιονίδας κ. Δημήτρης Καμιζής, ο οποίος τάχθηκε υπέρ της συνεργασίας Ερμιόνης και Ύδρας, με την προϋπόθεση να μη θιγεί το υπάρχον καθεστώς με την αλλαγή των ευρύτερων χαρακτηριστικών του Μώλου στο Μετόχι. Έθεσε για αρχή κάποια κρίσιμα ερωτήματα προς απάντηση, όπως: 1. Πώς ορίζεται ο Μώλος; 2. Το Λιμενικό Ταμείο θα έχει κάποια αρμοδιότητα; 3.Το Λιμεναρχείο ποιον κανονισμό ασφαλείας θα κλιθεί να εφαρμόσει; 4. Έχει άδεια ο συγκεκριμένος Μώλος; Γενικά, εξέφρασε τις επιφυλάξεις του σχετικά με το θέμα επισκευής και επέκτασης του προβλήτα, μήπως και οδηγήσουν σε κατασκευή κανονικού λιμανιού, το οποίο θα υποβάθμιζε το λιμάνι της Ερμιόνης.
Τον λόγο πήρανε και άλλα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου Ερμιόνης, όπως οι κ.κ. Ιωσήφ Γανώσης και Δημήτρης Σφυρής, οι οποίοι δήλωσαν ότι καταλαβαίνουν απόλυτα το πρόβλημα της Ύδρας και την επιτακτική της ανάγκη για προσβασιμότητα προς τη στεριά, αλλά ότι πρωταρχικό τους μέλημα είναι η ανάπτυξη της πόλης τους και η προάσπιση –πάνω από όλα– των συμφερόντων των δημοτών της. Στηρίχθηκαν στο γεγονός ότι η ήδη κατατεθειμένη μελέτη είναι τελείως διαφορετική από το αίτημα της Ύδρας. Ότι δηλαδή η μελέτη αναφέρεται σε κατασκευή κανονικού λιμανιού στο Μετόχι, και όχι απλώς σε απλή επισκευή και επέκτασή του, πράγμα του οποίου η πραγματοποίηση θα ήταν επιζήμια για την ανάπτυξη του λιμανιού της Ερμιόνης. Μίλησε επίσης η δικηγόρος μερίδας πολιτών της Ερμιόνης, κ. Κρητικού, η οποία ανέφερε ότι η μελέτη που έχει κατατεθεί δεν έχει καμία σχέση με αυτό που συζητείται σήμερα και ότι θα πρέπει η Ύδρα να επανέλθει με καινούργιο αίτημα και νέα μελέτη.
Ο δήμαρχος Ύδρας, κατά την ομιλία του και πολύ συγκινησιακά φορτισμένος, είπε ότι τίποτε δεν πρόκειται να αλλάξει στο Μετόχι και ότι απλώς πρόκειται για θέμα ζωτικής σημασίας για την Ύδρα και τους κατοίκους της, όσον αφορά την πρόσβασή τους στη στεριά. Τόνισε δε ότι το μόνο που ζήτησε η Ύδρα είναι η επισκευή και η επέκταση του υπάρχοντος προβλήτα για την ασφαλή προσέγγιση των ταξί και του δρομολογιακού σκάφους, το οποίο έχει όλες τις απαραίτητες άδειες από το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας.
Τον λόγο πήρε ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Ύδρας, δηλώνοντας ότι ο προβλήτας είναι καθ’ όλα νόμιμος και ότι το έργο θα περιλαμβάνει μόνο μια μικρή επέκταση και επιδιόρθωσή του, για την ασφαλή προσέγγιση των πλοιαρίων. Επέδειξε επίσης και το έγγραφο που είχε ψηφιστεί θετικά και ενέκρινε το έργο έναν χρόνο πριν από το Δημοτικό Συμβούλιο της Ερμιόνης. Ο αντιδήμαρχος Ύδρας κ. Γιάννης Παστός, στη σύντομη και περιεκτική ομιλία του, ζήτησε κατανόηση γι’ αυτό το πολύ σημαντικό για την Ύδρα θέμα, καθώς και συνεργασία μεταξύ των δύο δήμων.
Αξιοσημείωτη ήταν και η παρέμβαση του κ. Δημαράκη, επιχειρηματία και κατοίκου της Ερμιόνης, ο οποίος προέτρεψε τα μέλη του Συμβουλίου να αποφανθούν θετικά σχετικά με το επίμαχο θέμα, τονίζοντας πόσο σημαντικό θα ήταν για τους κατοίκους της Ύδρας. Στη συνέχεια, ο κ. Καμιζής δήλωσε ότι απορρίπτει το αίτημα της Ύδρας, επειδή «οι αντιφάσεις είναι πολλές και δεν ταιριάζουν τα ζητούμενα με τα υποστηριζόμενα».
Οι εντάσεις δεν έλειψαν κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης, ενώ ο δήμαρχος Ύδρας κ. Κοτρώνης, πριν αποχωρήσει και εμφανώς συγκινημένος, δήλωσε ότι λυπάται που έναν χρόνο μετά το Λιμενικό Ταμείο Ερμιόνης απορρίπτει το δίκαιο αίτημα της Ύδρας, γιατί χάθηκε ένας χρόνος, τη στιγμή που θα μπορούσε να είχε κατατεθεί καινούργια μελέτη. Το έργο του προβλήτα στο Μετόχι είναι υψίστης σημασίας για το νησί της Ύδρας και την ασφάλεια των κατοίκων της. Οι προσπάθειες του δημάρχου Ύδρας και των συνεργατών του θα συνεχιστούν, ώστε να πραγματοποιηθεί το συντομότερο δυνατόν το συγκεκριμένο έργο, το οποίο θα ωφελήσει και την ευρύτερη περιοχή της Αργολίδας, συμπεριλαμβανομένης και της Ερμιόνης φυσικά.
Σ.Μ.
Παρασκευή 28 Δεκεμβρίου 2012
Τρίτη 25 Δεκεμβρίου 2012
Δευτέρα 24 Δεκεμβρίου 2012
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΥΔΡΑΣ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ
ΔΗΜΟΣ ΥΔΡΑΣ
Ύδρα 20 Δεκεμβρίου 2012
Δ Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ
Την Τρίτη 18 Δεκεμβρίου
ο Δήμαρχος Ύδρας Άγγελος Λ. Κοτρώνης
συνοδευόμενος από τον νομικό σύμβουλο κ. Σπύρο Χρυσοφώτη συμμετείχε σε ευρεία
σύσκεψη στο Υπουργείο Πολιτισμού, στην οποία έλαβαν μέρος η Διευθύντρια
Βυζαντινών και Μεταβυζαντινών Αρχαιοτήτων κ. Ευγενία Γερούση, η Διευθύντρια της
1ης ΕΒΑ κ. Βάσω Παπαγεωργίου και ανώτερα Στελέχη του Υπουργείου Πολιτισμού.
Στην
σύσκεψη εξετάστηκαν διεξοδικώς οι όροι της σύναψης προγραμματικής σύμβασης
μεταξύ του Υπουργείου Πολιτισμού και του Δήμου Ύδρας για την παραχώρηση χρήσης
του Αρχοντικού Παύλου Κουντουριώτη στον Δήμο μας.
Οι
προσπάθειες του Δημάρχου για την λειτουργία του Αρχοντικού ως Μουσείου, η Δημιουργία Δημοτικής Πινακοθήκης και η
αξιοποίηση των υπέροχων αυλών και κήπων του Αρχοντικού για πολιτιστικές
εκδηλώσεις και εκθέσεις υψηλού ενδιαφέροντος, βαίνουν προς το τέλος και
σύντομα, αφού ξεπεραστούν οι τυπικές διαδικασίες, το Αρχοντικό θα τεθεί στην
διάθεση του Δήμου μας και θα δώσει την δυνατότητα στο ευρύ κοινό να γνωρίσει
την μεγάλη ιστορία της Ύδρας, αλλά και του μοναδικού αυτού Αρχοντικού.
Το απόγευμα της ίδιας ημέρας
ο Δήμαρχος, συνοδευόμενος από τον ειδικό συνεργάτη του Δήμου μας κ. Δαμιανό
Μπάμπο, παραβρέθηκαν στην τακτική
συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Αττικής, η οποία πραγματοποιήθηκε στο
αμφιθέατρο του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών
και Δικτύων.
Δεύτερο
θέμα στην ημερήσια διάταξη ήταν : «Έγκριση
σκοπιμότητας και έγκριση σύναψης και όρων προγραμματικής σύμβασης μεταξύ της
Περιφέρειας Αττικής και του Δήμου Ύδρας για την εκτέλεση έργου με τίτλο:
«ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΓΗΠΕΔΟΥ ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟΥ ΥΔΡΑΣ», συνολικού προϋπολογισμού 900.000 ευρώ.
H πλειοψηφία των Περιφερειακών
Συμβούλων ζήτησε την αναβολή της συνεδρίασης για λόγους συμπαράστασης στην
απεργία των εργαζομένων στην Περιφέρεια. Μετά από πρόταση όμως του
Περιφερειάρχη κ. Γιάννη Σγουρού
εξετάστηκε το θέμα του γηπέδου μας, αφού στην συνεδρίαση αυτή συμμετείχε ο
Δήμαρχος της Ύδρας.
Το
θέμα τελικά ψηφίστηκε από το Περιφερειακό Συμβούλιο και έτσι το πολυπόθητο έργο
της κατασκευής του γηπέδου μας πήρε τον δρόμο της υλοποίησής του , καθώς στους
δύο πρώτους μήνες του 2013 θα δημοπρατηθεί.
Την Τετάρτη 19 Δεκεμβρίου,
ο Δήμαρχος, , συμμετείχε στην συνεδρίαση του Τοπικού Συμβουλίου Μνημείων
Αττικής, ως τακτικό μέλος του. Στο 20ο θέμα συζητήθηκε η «Έγκριση ή μη καταλληλότητας της θέσης
εγκατάστασης του σταθμού κινητής τηλεφωνίας στην περιοχή κάτω από την Ι. Μ.
Προφήτου Ηλία του Δήμου Ύδρας»,
όπου ο Δήμαρχος, με αδιάσειστα επιχειρήματα υποστήριξε την πάγια θέση
του Δήμου μας για την μεταφορά του σταθμού. Το θέμα έτυχε της ομόφωνης έγκρισης
του Τοπικού Συμβουλίου και σε λίγο η κεραία που βρίσκεται τώρα στην ταράτσα του
κτηρίου π. ΟΤΕ θα απομακρυνθεί.
«Θα έλεγα ότι είμαι κάτι παραπάνω
από ευχαριστημένος από τα αποτελέσματα των επαφών μου στην Αθήνα.
Το
ιστορικό Αρχοντικό του Ναυάρχου Παύλου Κουντουριώτη θα ανοίξει και πάλι τις πύλες του και θα είναι στην
διάθεση του Υδραϊκού Λαού και των επισκεπτών του νησιού μας, αφού η χρήση του
θα παραχωρηθεί στον Δήμο μας. Στόχος μας είναι το ιστορικό Αρχοντικό, να γίνει
πόλος έλξης και σημείο υψηλού επιπέδου πολιτιστικού ενδιαφέροντος.
Το
γήπεδό μας σε λίγο θα δημοπρατηθεί και θα παραδοθεί, σύγχρονο και αξιοπρεπές,
στα νιάτα της Ύδρας.
Στο
σημείο αυτό θέλω να ευχαριστήσω για άλλη μια φορά τον Περιφερειάρχη κ. Γιάννη
Σγουρό, τον Αντιπεριφερειάρχη Νήσων κ. Δημήτρη Κατσικάρη, αλλά και τον
Περιφερειακό Σύμβουλο κ. Σπύρο Σπυρίδωνα και όλους τους Περιφερειακούς
Συμβούλους που στήριξαν το αίτημά μας.
Στο
ζήτημα της πολυσυζητημένης κεραία κινητής τηλεφωνίας, δόθηκε επιτέλους η
οριστική λύση της μεταφοράς της σε νέα θέση, μακριά από τις κατοικημένες
περιοχές του νησιού μας.
Οι
προσπάθειες συνεχίζονται και σας υποσχόμαστε ότι το 2013, παρά τις δύσκολες
συγκυρίες, θα είναι η χρονιά που θα
σημαδέψει με πολλά και σημαντικά έργα την Ύδρα», δήλωσε ο Δήμαρχος κ. Άγγελος Λ. Κοτρώνης.
Από το
Γραφείο Τύπου
Τετάρτη 19 Δεκεμβρίου 2012
Υδρα: Η Αρχόντισσα του Αργοσαρωνικού
Μόλις 2- 3 ώρες μακριά από το λιμάνι του Πειραιά, προσβάσιμη και από τις ακτές της Πελοποννήσου, ηπανέμορφη και κοσμοπολίτικη Ύδρα, ανήκει στην κατηγορία των νησιών εκείνων που η καλύτερη εποχή να την επισκεφτεί κανείς δεν είναι το καλοκαίρι, αλλά η άνοιξη.
Η έλλειψη πλήθους παραλιών, καθιστά την Ύδρα ιδανικό προορισμό για εκείνη την εποχή του χρόνου που θέλεις να πίνεις τον καφέ σου σε ανοικτό χώρο, αλλά όχι και να περνάς ώρες ολόκληρες στην άμμο.
Η Ύδρα είναι ”φορτωμένη ιστορία” και το χαρακτηριστικό της αυτό είναι ανάγλυφο σε όλους του περιπάτους του νησιού. Τα αρχοντόσπιτα- κατάλοιπα της οικονομικής ευρωστίας του νησιού στο τέλος του 19ου αιώνα- κυριαρχούν στο βλέμμα του επισκέπτη και πρόθυμα του διδάσκουν τις ιδιαιτερότητες μιας αρχιτεκτονικήςπου λόγω εγγύτητας στην ξηρά συνδυάζει νησιώτικα και ηπειρωτικά στοιχεία.
Μην παραλείψετε μια βόλτα στην πόλη της Ύδρας. Τα σοκάκια πάνω από το λιμάνι, αν και δεν είναι το ίδιο κοσμικά με την ακτογραμμή και συχνά δεν έχουν κάποιο αξιοθέατο να προσφέρουν στην τυχόν τουριστική τους διάθεση, σας δίνουν την ευκαιρία για έναν καταπληκτικό περίπατο, που θα σας ανοίξει την όρεξη. Δεξιά, όπως κοιτάτε το λιμάνι, σας περιμένει η σειρά με τις καφετέριες, αλλά και το καταπληκτικό ουζερί, που θα το συναντήσετε, αφού κατεβείτε τα σκαλάκια.
Ο αγώνας της ελληνικής ανεξαρτησίας σφραγίζει ακόμη και σήμερα την εικόνα της Ύδρας. Στην άκρη του λιμανιού μπορείτε να δείτε το Αρχοντικό του Τσαμαδού, όπου στεγάστηκε η Σχολή Εμποροπλοιάρχων αμέσως μετά την Επανάσταση, ενώ στην ίδια περιοχή μπορείτε να δείτε το Αρχοντικό του Κριεζή. Δυτικά στην πόλη, δεσπόζει το τετραώροφο Αρχοντικό του Τομπάζη, που ανήκει ήδη από το 1936 στη Σχολή Καλών Τεχνών και λειτουργεί ως παράτημά της που στεγάζει φοιτητές.
Το Μουσείο νεότερης ιστορίας της Ύδρας στεγάζεται στο χαρακτηριστικό και χτισμένο μέσα στα πεύκα Αρχοντικό του Γεωργίου και του Παύλου Κουντουριώτη.
Αν και η πόλη της Ύδρας συγκεντρώνει– και εύλογα- τη μερίδα του λέοντος στην προτίμηση των επισκεπτών του νησιού, οι λιγότερο γνωστές περιηγήσεις σε άλλα μέρη του νησιού θα κάνουν το Σαββατοκύριακό σας πραγματικά ”εξοχικό” και (αν εσείς θελήσετε) και περιπετειώδες.
Οι θαλάσσιες διαδρομές της Ύδρας είναι γνωστές αφού τα θαλάσσια ταξί είναι ίσως το συνηθέστερο μεταφορικό μέσο στην Ύδρα όπου πολύ δύσκολα θα συναντήσετε αυτοκίνητο.
Εξαιρετική θα βρουν οι λάτρεις του περπατήματος τη βόλτα έως τον Προφήτη Ηλία, αρκεί να φροντίσουν να προμηθευτούν καπέλο και νερό. Για τους περισσότερο… τολμηρούς, προτείνουμε την βόλτα μέχρι το άκρο της Ύδρας και το Μοναστήρι της Ζούρβας. Το περπάτημα θα διαρκέσει περίπου 3 ώρες, αλλά η θέα της Αθήνας και της Μήλου (!), καθώς και η εξαιρετική βιβλιοθήκη των καλογριών του μοναστηριού θα ανταμείψουν την προσπάθειά σας.
Με τα ταχύπλοα - ταξί από το λιμάνι μπορείτε να επισκεφτείτε παραθαλάσσιες τοποθεσίες και παραλίες που θα αλλάξουν άρδην την γνώμη σας περί των παραλιών του Αργοσαρωνικού. Χαρακτηριστικό παράδειγμα ο Αγιος Νικόλαος με τα πεντακάθαρα νερά και την συμπαθέστατη καντίνα.
περισσότερα:http://www.in2life.gr/escape/destinations/articles/102181/article.aspx?singlepage=1
περισσότερα:http://www.in2life.gr/escape/destinations/articles/102181/article.aspx?singlepage=1
Δευτέρα 17 Δεκεμβρίου 2012
ΕΥΧΕΣ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΥΔΡΑΣ, ΑΓΓΕΛΟΥ ΚΟΤΡΩΝΗ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ
ΔΗΜΟΣ
ΥΔΡΑΣ
Αγαπημένοι
μας συμπατριώτες, συμπατριώτισσες και φίλοι της Ύδρας,
Η γέννηση του Χριστού, ευχόμαστε με μεγάλη αγάπη σε
όλες και όλους, να φέρει την αναγέννηση και την ευημερία στην Πατρίδα Ελλάδα
και στην Πατρίδα Ύδρα.
Οι ευχές του Δημάρχου, του Δημοτικού Συμβουλίου και
όλων των εργαζομένων στον Δήμο μας, ας σας συνοδεύουν στην Νέα Χρονιά 2013 !
Στις δύσκολες συγκυρίες που όλοι βιώνουμε, χωρίς να
φταίμε και χωρίς να το αξίζουμε, είναι ευκαιρία να ξαναγίνουμε μια γροθιά, ώστε
με σύμπνοια, ομόνοια και αγάπη, να
πορευτούμε με μοναδικό στόχο το καλό της χώρας μας, αλλά και της δικής μας
Ύδρας.
Ας ξεχάσουμε τις παλιές νοοτροπίες και ας
περπατήσουμε σε άλλους δρόμους πιο δημιουργικούς και πιο ελπιδοφόρους.
Η Ελλάδα μας ζει και θα ζει, θυμίζοντας στους λαούς
του κόσμου το ένδοξο παρελθόν της, αλλά και την σημαντική παρουσία της στο
σήμερα.
Χίλιες ευχές, υγεία και κάθε καλό για
το 2013 !
Με αγάπη και πολλές ευχές
Άγγελος Λ. Κοτρώνης
Δήμαρχος Ύδρας
Σάββατο 15 Δεκεμβρίου 2012
Ύδρα, ένα παραδεισένιο νησί
Hear the phrase 'Greek Islands' and it brings up visions of paradise. Warm days, laying on the beaches and rocky shores of the islands, dipping in the water to cool off, splashing in clear azure water, finding sponge fish, and watching the yachts and cruise ships as they arrive and depart from the island.
Sitting at waterside cafe's sipping ice cold coffees, lemonades, iced teas, or ouzo. Eating souvlaka, mousaka and baklava. Dancing Greek dances in the restaurants and throwing plates. Riding donkeys up and down the streets of Hydra port and sleeping on the roofs of the hotels under the beautiful Greek stars. Walking all over the island and finding the nude beaches in the out of the way places on the island. Shopping in the the stores and markets.
This is the idyllic life on the Greek island of Hydra. Hydra is located in the Aegean sea between the Saronic and Argolic Gulf and is considered one of the Saronic Islands. This group of islands is an archipelago in Greece and named for the Saronic Gulf. Hydra is separated from the mainland of Greece by a narrow strip of water. Today, many of the native Athenians and other Greeks have vacation homes in the Saronic Islands.
Hydra gets its name from the Greek language and it means water. It was named this for the ancient springs of natural water on the island. Today, however, the ancient springs are nearly all dry and the island imports water by boat from the Greek mainland.
Hydra port is the one main town on the island and has a u-shaped harbor surrounded by restaurants, cafes, shops markets and art galleries. The streets are steep stoned stairways that lead up and outwards from the harbor area. Located on these streets are the residences, hotels and intimate bed and breakfastes.
There are several other small villages and towns on the island where the natives live, but Hydra port is where the action is on the island.
Tourism is the main economy on the island as tourists flock here from all over the world, but it is also host to a large amount of Athenians as visitors also. Visitors are transported from the mainland at Piraeus, Greece on high speed hydrofoils and catamarans the thirty-seven nautical miles from Piraeus. The island itself offers ferries to other Greek locales and islands.
Absolutely no cars or motorcycles, or mopeds are allowed on Hydra. The only form of transportation are by donkeys, bicycles or foot. Donkeys have been used for transportation on the island for its entire history because they can best navigate the stoney, hilly terrain of the island. Most natives and tourists walk everywhere one the island because it is so small. But, it is fun to ride a donkey once in a while and hope one doesn't get a stubborn one.
Hydra is a popular yachting destination for Athenians and tourists from all over the world. The island has a strong maritime culture and there are several former captain's mansions and residences on the island to tour.
Many Greeks have vacation homes on Hydra that dot the hills of the island. The average tourist can rub elbows with the millionaires and billionaires on Hydra and not know the difference. Everyone is there for the sun, sea, sailing and relaxation. There are boat tours of the nearby islands offered.
When I arrived on Hydra, I spend the week on the island taking in the sights of the island, the people and the culture. I planted myself on a rock and dipped in the sea for refreshment and ate at the cafes and restaurants that dot the harbor. I walked all over Hydra and once took a donkey tour of the island. While the donkey is fun, it is hot and smelly and I prefered to walk the island.
I thoroughly recommend visiting the Greek Isles and there may be more beautiful ones, i.e. Santorini, but Hydra is smaller and easier to get around. There are tourists, but not as many as you find in Santorini, and I was able to experience more of the native Greeks and their culture in Hydra.
περισσότερα: http://suzettenaples.hubpages.com/hub/Hydra-a-paradise-Greek-island#
Τρίτη 11 Δεκεμβρίου 2012
Πρώτο βραβείο εκπαίδευσης στην Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού Ύδρας
Πραγματοποιήθηκε η απονομή των ένατων βραβείων Greek Shipping Awards που διοργάνωσε η
ναυτιλιακή εφημερίδα Lloyd’s List στο ξενοδοχείο Athenaum Intercontinental Αθήνα τα οποία παρουσίασαν ο δημοσιογράφος της εφημερίδας Lloyd's List ,Nigel Lowry και η δημοσιογράφος της ΕΡΤ Ανδριάνα
Παρασκευόπουλου.
Στην κατηγορία Award for Achievement in Education or Training (βραβείο εκπαίδευσης) βραβεύτηκε η Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού Ύδρας ως η καλύτερη στα θέματα εκπαίδευσης. Το βραβείο παρέλαβε ο Πλωτάρχης κ. Γιάννης Μπελεγρής εκπροσωπόντας την Σχολή, από τον κ. Γιώργο Πατεντα διευθυντή της εταιρείας Nautilus Pacific Training Centre η οποία ήταν και χορηγός του εν λόγω βραβείου.
Στην τελετή , η οποία πραγματοποιείται κάθε χρόνο από το 2004, έλαβαν μέρος 1.000 περίπου καλεσμένοι από την Ελληνική και Διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα για να τιμήσουν τους καλύτερους στην ναυτιλία
περισσότερα: http://www.greekshippingawards.com
Δευτέρα 10 Δεκεμβρίου 2012
Ένα ταξίδι στην Ύδρα, του Daniel Klein
In TRAVELS WITH EPICURUS: A Journey to a Greek Island in Search of a Fulfilled Life
Daniel Klein follows in the footsteps of another intellectual giant.
The 73-year-old Klein plants himself on the island of Hydra on a quest
“to figure out the most satisfying way to live this stage of my life.”
Klein comes armed with a copy of the Greek philosopher Epicurus’ “Art of
Happiness,” which views old age as the “pinnacle of life” and urges
those in their later years to slow down, surrender their competitive
instincts and savor the joys of being alive.
Sitting on the terrace of a taverna and meandering up steep mountain
paths, Klein easily adjusts to the Epicurean rhythms of rural Greek
life: “Moving slowly has a grace to it that I find I can easily settle
into. I feel fluent in slow motion.” He mocks the “forever young
movement,” the tendency of many people to cling to their youth through
breast implants or testosterone patches, and advises them not to dwell
on the prospect of what he calls “old old age,” when the body and mind
disintegrate. “Perhaps authentic old age,” he writes in this often
insightful meditation, “can consist of neither the breathless ambition
of the forever youngster nor . . . unremitting despair . . . but
something meaningful in itself.”
Daniel Martin Klein (born 1939 in Wilmington, Delaware) is an
American writer of fiction, non-fiction, and humor. His most notable
work is Plato and a Platypus Walk Into a Bar co-written with Thomas
Cathcart. It was a New York Times bestseller and is translated into 26
languages.
Klein went to school at Harvard College where he
received a B.A. in philosophy. After a brief career in television
comedy, he began writing books, ranging from thrillers and mysteries to
humorous books about philosophy. He lives in Great Barrington,
Massachusetts, and is married to Freke Vuijst, American correspondent
for the Dutch newsweekly, 'Vrij Nederland'.
πηγή: New ork T;imes, books review
http://www.nytimes.com/2012/12/02/books/review/looking-for-transwonderland-route-66-still-kicks-and-more.html?pagewanted=all
http://www.amazon.com/Daniel-M.-Klein/e/B001HD1SM8
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)